フォークオイルおすすめ7選|バイクのフロントサス用商品の選び方を解説

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フロントフォークを、もっと硬くするフォークオイルを探している。
フォークオイルの選び方や、おすすめを知りたい。

フロントフォークオイルの変更は、特にフロントサスペンションの動き硬さを、調整できる方法の一つで、カスタムを考えたくなりますよね。

ただ、フォークオイルを変更する上で、どのフォークオイルが自分に合っているのかや、どのような違いがあるのかなど、適切なオイルを選ぶのに、少し難しさを感じませんか?

そこで、この記事では、フロントフォークオイルおすすめ5点の紹介と、フォークオイルの基礎知識選び方を解説します。

フォークオイルを探してる方や、商品選びで悩んでいる方は、ぜひ最後まで読んで、あなたに合ったフォークオイルを、見つけてください。

これから、おすすめのバイク用フロントフォークオイル7点を、紹介していきますが、まずはイチオシ商品を、お伝えしようと思います

イチオシのバイク用フォークオイル は、「モチュール エキスパート」です。

この商品は、ノーマルからスポーツタイプのバイクなど、中~硬めのフロントフォークに、適しているフォークオイルです。

この商品は、10W15W20Wの3つの異なる等級(グレード)があり、それぞれの動粘度(mm2/s, 40°C)は、35.957.1,77.9です。

例えば、10Wの等級であれば、ホンダやカワサキ、ヤマハなどのバイクメーカー純正品(G10あるいは10)の動粘度(33~35mm2/s)と同程度なので、そのまま利用することもできますし、より高粘度の15Wとブレンドして、より高粘度に調整することもできます。

また、高い消泡性防食性もあり、フォークオイルとしても優れているので、中~高粘度のフォークオイルを探している人には、ぜひおすすめしたい商品です。

もしこの商品が気になったら、下のリンクから、商品の詳細をチェックしてみてください。

高い消泡性・防食性を備え、中~高粘度の3種類のグレードをラインナップ

モチュール|エキスパート

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1.バイク用フロントフォークオイルの比較表

下の表は、おすすめするフロントフォークオイル7点の比較表です。

この比較表では、おすすめのフォークオイルを、粘度表記や動粘度、そして特徴などで、比べてみました。

商品をまとめて比較したい方は、下の比較表を参考にして、もし気になった商品があったら、早速ショッピングサイトで、詳細を確認してみてください。

メーカー/
商品名(型番)
ヤマハ純正品
フォークオイル
カワサキ
純正フォークオイル
モチュール
エキスパート
モチュール
ファクトリーライン
WAKO'S
フォークオイル
エルフ
MOTO FORK OIL
エルフ
MOTO FORK OIL SYN
ピーエフピー
フォーク用オイル
カヤバ
フォークオイル
等級(グレード)01, G5, G10, G15G5, G10, G1510W, 15W, 20W2.5W, 5W, 7.5W, 10WFK01, FK10W, FK2010W, 15W, 20W2.5W, 5W, 10WG10, G15, G20G10S, G15S, G30S
動粘度
(mm2/s, 40°C)
15.6, 17.7, 33.2, 47.317.9, 35.9, 49.535.9, 57.1, 77.915.0, 18.0, 24.0, 36.015.4, 33.6, 53.444.7, 72.6, 99.018.0, 23.3, 45.429.9, 43.3, 61.237.2, 55.2, 116.1
硬さ目安--中~硬め柔らかい~中柔らかい~硬め中~硬め柔らかい~中中~硬め中~硬め
消泡性----
防食性(耐腐食性)-----
耐摩耗性-----
容量1L1L1L1L1L0.5L0.5L1L0.6L
特徴ヤマハ純正品カワサキ純正品イチオシ商品・高い消泡性・防食性
・高めの動粘度で
 硬いFF向き
・高い消泡性・
 耐摩耗性・耐腐食性
・低粘度バージョン
・酸化安定性・耐摩耗性
 消泡性に優れる
・低~高い動粘度
・硬いフロントサス
 調整向き
・高い耐摩耗性
・低動粘度
・低い粘度指数
・優れた耐腐食性
・安定した減衰力が
 期待できる
・優れた低温での流動性
・油温上昇による
 減衰力低下を抑制
価格1,718円~2,012円~3,159円~4,400円~4,214円~1,980円~1,615円~1,720円~2,642円~
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2.バイク用フロントフォークオイル7選

2-1.中~硬めのフロントサス調整向き モチュール エキスパート フォークオイル

高い消泡性・防食性を備え、中~高粘度の3種類のグレードをラインナップ

モチュール(MOTUL)|エキスパート

出典:楽天市場
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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
10W
15W, 20W
35.9
57.1, 77.9
・高い消泡性・防食性
・高めの動粘度で硬いFF向き
防食性耐摩耗性容量
-1 L

まず初めに紹介するフォークオイルは、「モチュール エキスパート」です。

この商品は、10W15W20Wの3つの異なる等級が、ラインナップされています。

それぞれの動粘度(mm2/s, 40°C)は、35.957.1,77.9と、中~高粘度です。

10Wでは、ホンダやカワサキ、ヤマハなどのバイクメーカー純正品(G10あるいは10)の動粘度(33~35mm2/s)と同程度で、そのまま利用することもできますし、15Wブレンドして、より高粘度のフォークオイルにすることもできます。

また、高い消泡性防食性もあり、フォークオイルとしても優れているので、中~高粘度のフォークオイルを探している人には、ぜひおすすめしたい商品です。

2-2.柔らかい~中までのフロントサス調整向けオイル モチュール ファクトリーライン

消泡性・耐腐食性・耐摩耗性に優れ、低~中粘度の4種類の等級・グレードをラインナップ

モチュール(MOTUL)|ファクトリーライン

出典:楽天市場
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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
2.5W, 5W,
7.5W, 10W
15.0, 18.0,
24.0, 36.0
・高い消泡性・耐摩耗性・耐腐食性
・低粘度バージョン
防食性耐摩耗性容量
1 L

つづいて紹介するのは、「モチュール ファクトリーライン」です。

上で紹介したモチュール(MOTUL)の商品はですが、こちらは低~中粘度の商品になり、2.5W5W7.5W10Wの4つの等級が、ラインナップされています。

こちらもの動粘度(mm2/s, 40°C)は、15.018.024.036.0になります。

低粘度の等級が、4つも揃っているので、それぞれ混ぜて、より微細な調整もできます。

こちらは、オフロードバイクのフォークや、ノーマルタイプのフォークを、より柔らかくするのに適している商品です。

低い粘度の商品を探している人に、ぜひおすすめしたい商品です。

2-3.たった3つの等級で、低~高粘度をカバー WAKO'S フォークオイル

消泡性・耐摩耗性・酸化安定性に優れ、低~高粘度の3種類の等級をラインナップ

WAKO'S|フォークオイル

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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
FK01, FK10,
FK20
15.4, 33.6,
53.4
・酸化安定性・耐摩耗性・
 消泡性に優れる
・低~高い動粘度
防食性耐摩耗性容量
1 L

つづいて紹介するのは、「WAKO'S フォークオイル」です。

WAKO'S(ワコーズ)は、日本の化学メーカーで、バイクや車などの潤滑油を初め、多くのバイクや車に関係する薬品も取り扱っています。

この商品には、FK01FK10FK20の3つの等級が販売されていて、それらの動粘度(mm2/s, 40°C)は、15.433.653.4になります。

低~高粘度の3つの等級があることで、HONDAYAMAHASUZUKIKAWASAKIなど、どの純正オイルに対しても、ブレンドして動粘度を調整できるようになっています

また、この商品のカタログには、粘度対応表が用意されていて、純正品だけでなく、他メーカーのフォークオイルに対しても、調整できます。

酸化安定性耐摩耗性、そして消泡性にも優れているので、ぜひこちらの商品も、検討してみてください。

2-4.高粘度での微調整におすすめ エルフ MOTO FORK OIL

消泡性・耐摩耗性に優れ、中~高粘度の3種類の等級でより硬いフロントフォーク向け

エルフ|MOTO FORK OIL

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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
10W
15W, 20W
47.0
72.6, 99.0
・硬いフロントサス調整向き
・高い耐摩耗性
防食性耐摩耗性容量
-0.5 L

つづいては、「エルフ MOTO FORK OIL」を紹介します。

エルフ(elf)は、フランス発祥の世界有数の石油会社で、潤滑油の事業もてがけるメーカーです。

また、バイク関連では、ジャケットシューズなどのアパレルも、手掛けています。

この商品には、10W15W20Wの3つの等級が展開され、それらの動粘度(mm2/s, 40°C)は、47.072.699.0になります。

モチュール エキスパート」の商品と比較すると、それぞれがより高粘度で取り揃えられているので、フロントサスペンションを、より硬く調整するのに向いています。

また、潤滑油のエキスパートが作っているので、その消泡性耐摩耗性など、フォークオイルとしての性能も間違いないと言えます。

2-5.低~中粘度での調整におすすめ エルフ MOTO FORK OIL SYN

消泡性・耐摩耗性・耐腐食性に優れた、低~中粘度の3種類の等級をラインナップ

エルフ|MOTO FORK OIL SYN

出典:楽天市場
参考価格1,615円(税込、送料無料)
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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
2.5W, 5W
10W
18.0, 23.3
45.4
・低動粘度
・低い粘度指数
・優れた耐腐食性
防食性耐摩耗性容量
0.5 L

つづいて紹介するフォークオイルは、「エルフ MOTO FORK OIL SYN」です。

エルフ MOTO FORK OIL」よりも低粘度の商品です。

この商品には、2.5W5W10Wの3つの展開で、それぞれの動粘度(mm2/s, 40°C)は、18.023.345.4になります。

より低粘度の商品になっているので、オフロードバイクや、ノーマルバイクのフロントフォークを、より柔らかくしたい人向けです。

こちらも消泡性非腐食性に優れているので、ぜひ検討してみてください。

2-6.高コスパで安定した減衰力が期待できるフォークオイル ピーエフピー製オイル

高コスパで、低温での流動製に優れ、安定した減衰力が期待できるフォークオイル

ピーエフピー(PFP)

出典:楽天市場
参考価格1,720円(税込、送料無料)
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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
G10
G15, G20
29.9
43.3, 61.2
-・安定した減衰力が
 期待できる
・優れた低温での流動性
防食性耐摩耗性容量
--1 L

つづいて、「ピーエフピー」のフォークオイルを紹介します。

この商品には、G10G15G20の3つの等級が発売されていて、それぞれの動粘度(mm2/s, 40°C)は、29.9 43.361.2です。

多くのバイクメーカーの純正品G10~G15に、相当する動粘度(33~47)を、カバーするような粘度展開になっています。

そのため、ノーマルからスポーツまで、多くの車種に適用できるフォークオイルです。

また、価格も1Lで1,720円と、他のフォークオイルの約半分の価格なので、コスパの良い商品です。

2-7.中~高粘度でより硬いフォークを目指すならば カヤバ製フォークオイル

油温上昇による減衰力の低下をおさえた、フロントフォーク専用オイル

カヤバ

出典:楽天市場
参考価格2,642円(税込、送料無料)
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等級動粘度
(mm2/s, 40°C)
消泡性特徴
G10S
G15S, G30S
37.2
55.2, 116.1
-・油温上昇による
 減衰力低下を抑制
防食性耐摩耗性容量
--0.6 L

最後に紹介するのは、「カヤバ」のフォークオイルを紹介します。

この商品には、G10SG15S G30Sの3つの等級が発売されていて、それぞれの動粘度(mm2/s, 40°C)は、37.255.2116.1です。

こちらは、G10Sでも純正品のG10に比べて、より高粘度で、G30Sに至っては、116.1となっていて、どのフォークオイルよりも高粘度です。

そのため、フロントフォークをより硬くしたい人向けのフォークオイルです。

3.バイク用フロントフォークオイルの基礎知識

3-1.フォークオイルとは?

まず、フォークオイルについて、解説していきたいと思います。

フォークオイルは、ハンドルタイヤを繋いでいるフロントフォーク(フロントサスペンション)を、構成している部品(パーツ)の一つです。

下の図のように、アウターチューブインナーチューブの内部に、フォークオイルは、存在しています。

フロントフォークに力が加わると、インナーチューブがアウターチューブ側に入っていきますが、同時にフォークオイルは、インナーチューブに侵入してきます

一方で、力が抜けてくると、インナーチューブがアウターチューブから抜け出てくるとともに、フォークオイルもアウターチューブ側へ流れ出します

フロントフォークの伸縮で、このように流れるフォークオイルですが、この動きによりフロントフォークに、減衰力と言う力を与えてくれます。

3-2.フォロントフォークの減衰力とフォークオイルの動粘度が及ぼす影響

減衰力は、バネの振動を抑えるためのダンパーと、呼ばれる装置の力のことです。

フロントフォークには、バネ(スプリング)も内蔵されていて、もし減衰力が働いていない状態だと、力が加わった後、伸び縮みを繰り返しながら、力がつり合うポジションに収まります。

一方で、高い減衰力がかかっている場合伸び縮みの振動をすることなく、適切なポジションに至ります。

この減衰力は、フォークオイルのドロドロ具合である動粘度と関連していて、動粘度が高くなると減衰力も高まります

下は、動粘度や減衰力が及ぼす、フロントフォーク走行への影響の一例です。

変化する機能・効果高動粘度
高い減衰力
低動粘度
低い減衰力
フォークの柔らかさ硬くなる柔らかくなる
制振作用高まる弱まる
サスペンションの動き落ち着く暴れる
荷重移動しにくくなるしやすくなる
ピッチング利用しにくい利用しやすい

このようにフォークオイルの動粘度を変更することで、フロントフォークの性能を調整することができます。

フロントフォークのサスペンション性能は、フォークオイル以外でもカスタマイズできます。

フロントフォークのサスペンション調整の方法とは?方法別に効果を解説」の記事で、プリロード空気バネを利用した方法など、いくつかのカスタマイズ方法を紹介しています。

宜しければ参考にして下さい。

3-3.フォークオイル純正品の動粘度

フォークオイルの動粘度が、フロントフォークの動作に及ぼす影響について、上で解説しました。

一方で、フロントフォークに求められる性能は、車種毎に変わってきて、それに付随して、フォークオイルの動粘度も、変わってきます

例えば、デコボコの舗装されていない路面を走るオフロードバイクには、振動を素早く吸収するため、フロントフォークは柔らかく動粘度の低いフォークオイルが用いられてます。

他方、高速でのハンドリングやカーブを回るロードレースにも使用されるスポーツタイプのバイクには、路面追従性を高めるため、フロントフォークは硬く高い動粘度のフォークオイルが用いられるのが、一般的です。

そのため、純正品のフォークオイルでもいくつか等級(グレード)があり、例えばYAMAHAでは、下のようなフォークオイルが販売されています。

YAMAHA純正フォークオイルの等級と動粘度

品名(等級)動粘度
((mm2/s, 40°C)
0115.6
G517.7
G1033.2
G1547.3

なお、多くの純正品や社外品も、10WあるいはG10など、10がつく等級をスタンダードの等級とし、それよりも下の等級(5や7.5など)を低粘度上(15や20)を高粘度としているようです。

もし、純正品から変更する場合は、純正品フォークオイルに近い動粘度のフォークオイルから試していくのが、おすすめです。

また、お持ちのバイクに使用されているフォークオイルを調べる時は、サービスマニュアルを参考にするか、販売店に問い合わせてみましょう。

3-4.フォークオイルの各種性能(消泡性・防食性・耐摩耗性)

フォークオイルは、粘度だけでなく、様々な機能を有している機能性のオイルです。

これは、フォークオイルが、潤滑油としての働きがあることや、数ヶ月~数年の使用に耐えられる性能を有しているためです。

フォークオイルは、インナーチューブアウターチューブと接して、これらがスムーズにストロークすると、フォークオイルに気泡が発生します。

発生した気泡は、フロントフォークの動作に悪影響を及ぼしますが、消泡性が優れていると、影響を最小限に抑えることができます。

また、何度もストロークするとパーツが摩耗してきますが、フォークオイルが潤滑油として、働くことで、摩耗を抑えることができます。

このようにフォークオイルには、動粘度以外にも求められる特性があるので、それらの機能がしっかりとしているかもポイントです。

3-4.フォークオイルの交換手順

つづいて、フロントフォークのオイル交換について、簡単に紹介していきます。

例えば、アウターチューブが下側についている正立タイプのフロントフォークの場合、以下のような流れでオイル交換を行います。

フォークオイル交換手順

  1. フロントフォークを車体から取り外す
  2. フォークオイルの抜き取り
  3. フォークオイルの注入とエア抜き
  4. オイル面調整
  5. 車体へフロントフォークの取り付け

フォークオイルを交換するのには、フロントフォークの車体からの取り外しから、フォークオイルの抜き取り注入オイル面調整など、いくつかステップがあります。

ネジの締め付け具合であるトルク値の指定や、オイル面の高さなど、各手順には、注意すべき点がいくつかあります

これらの注意事項は、サービスマニュアルと呼ばれる整備本に記載されているので、もしDIYで行うようでしたら、この冊子を手に入れてから行うようにしましょう。

また、多くのバイクショプでもサスペンション調整を受け付けていので、自信がない方は、お願いするのも一つです。

3-5.フォークオイルの交換時期

フォークオイルは、エンジンオイルと同じように劣化するので、サスペンション調整以外にも交換するタイミングがあります。

この交換時期は、一般的に5,000~10,000キロ走行した時か、1年経過した時と言われています。

ぜひこのタイミングで交換して、フロントフォークもメンテナンスしておきましょう。

4.バイク用フロントフォークオイルの選び方

ここでは、より良いフォークオイルを選ぶための方法について、ご紹介していきます。

フォークオイル選びでの、重視すべきポイントに迷ったら、こちらを参考にしてください。

4-1.適切な動粘度から選ぶ

まずは、適切な動粘度からしぼって、商品を選ぶと良いでしょう。

フォークオイルを変更する目的の多くは、フロントフォークの硬さなど、性能調整に、あると思います。

このフロントフォークの硬さは、フォークオイルの動粘度にも依存します。

そのため、目的とする動粘度の商品、あるいは調整することで目的の動粘度になる商品に、絞って選びましょう。

もし初めてフォークオイルを選ぶような時は、フロントフォークの硬さの方向性を意識して、純正品に近い動粘度の商品が、おすすめです。

フォークオイルの変更を始める多くの場合で、最初に注入されているオイルは、純正品のフォークオイルだと思います。

そのため、まずは純正フォークオイルの動粘度を基準にして、例えば、動粘度の変化が1割など、動粘度を少し変えたオイルで試してみると、変化が感じとりやすく、性能が著しく変わることでの、危険性も抑えられるかと思います。

したがって、初めてフォークオイルを変える時は、既存品の動粘度に近い商品を、おすすめしたいと思います。

4-2.消泡性・耐腐食性・耐摩耗性から選ぶ

つづいて、消泡性や耐腐食性、耐摩耗性の観点から選ぶのも、重要なポイントです。

フォークオイルは、インナーチューブアウターチューブと接して、これらがスムーズにストロークするための、潤滑油としての働きがあります。

パーツがこすれると、潤滑油に気泡が発生し、悪影響を及ぼしますが、消泡性が優れていると、影響を最小限に抑えることができます。

そのため、フロントフォークの機能や動作への阻害を抑えることができるので、消泡性に優れたフォークオイルが、おすすめです

また、数ヶ月から数年使用するフォークオイルは、酸化や腐食で、劣化します。

したがって、耐腐食性や酸化安定性の高いオイルは、劣化しづらい特徴を持っているので、この機能にも着目すると良いでしょう。

4-3.容量あたりの単価から選ぶ

さいごに、容量当たりの単価を検討し、選ぶのも良いかと思います。

動粘度や消泡性など、機能にほとんど差がなければ、より安価なフォークオイルで十分です。

そのため、容量当たりの単価を計算してみて、より安い方を選びましょう。

まとめ

バイク用フロントフォークオイルおすすめ7選を、紹介しました。

その中でも、「モチュール エキスパート」が、イチオシの商品です。

このフォークオイルは、中~高粘度の等級を3つ揃えていて、ノーマルからスポーツなど、硬めのフロントフォークに適したフォークオイルです。

消泡性防食性にも優れて、フォークオイルとして高い品質を備えています。

こちらの商品以外にも、比較表で、機能などを比べてみましたので、もし気になったら、ぜひ参考にしてください。

こちらの情報は、投稿日時点での情報です。
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